Tăng thuế môi trường đối với xăng, ngân sách có thêm hơn 14.000 tỉ đồng

    0
    44

    Tăng thuế môi trường đối với xăng, ngân sách có thêm hơn 14.000 tỉ đồng

    Minh Tâm

    (TBKTSG Online) – Đề xuất tăng thuế bảo vệ môi trường (BVMT) với hàng loạt mặt hàng, trong đó đáng chú ý nhất là tăng kịch trần với xăng dầu trong dự thảo nghị quyết về biểu thuế BVMT do Bộ Tài chính soạn thảo đã được Chính phủ thông qua.

    Bộ trưởng Tài chính vừa thừa lệnh Thủ tướng Chính phủ ký tờ trình để chính thức trình lên Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH). Nếu được thông qua, mỗi năm riêng thuế môi trường đối với xăng dầu, ngân sách có thêm hơn 14.000 tỉ đồng mỗi năm.

    Tăng thuế BVMT lên kịch trần trong khung thuế, người tiêu dùng lại phải móc hầu bao trả thêm tiền cho việc đi lại. Ảnh: Minh Tâm

    Theo tờ trình này, thuế BVMT với xăng (trừ ethanol) được đề xuất tăng từ 3.000 đồng/lít như hiện hành lên mức trần 4.000 đồng/lít.

    Dầu diesel tăng mức thuế từ 1.500 đồng/lít lên mức trần 2.000 đồng/lít; dầu mazut, dầu nhờn: tăng mức thuế từ 900 đồng/lít lên mức trần 2.000 đồng/lít; mỡ nhờn: tăng mức thuế từ 900 đồng/kg lên mức trần 2.000 đồng/kg.

    Đặc biệt, với mặt hàng dầu hỏa, nếu như các tờ trình trước đây đều đề xuất giữ nguyên mức 300 đồng/lít thì lần này, Bộ Tài chính được Chính phủ đồng ý phương án tăng từ 300 đồng/lít lên mức trần 2.000 đồng/lít. Lý do là lưới điện đã phủ kín tới các vùng nông thôn, vùng sâu, vùng xa, nên những khu vực còn sử dụng dầu hỏa để thắp sáng không đáng kể.

    Riêng nhiên liệu bay vẫn giữ như hiện hành do mức thuế đang ở mức trần trong khung.

    Theo Bộ Tài chính, nếu áp dụng mức thuế như phương án kể trên thì ngân sách sẽ có 55.096 tỉ đồng/năm từ thu thuế BVMT với xăng dầu, tăng 14.368 tỉ đồng/năm so với hiện tại.

    Cũng trong tờ trình này, túi ni lông thuộc diện chịu thuế cũng được đề xuất tăng từ 40.000 đồng/kg như hiện hành lên mức trần trong khung thuế: 50.000 đồng/kg. Ngân sách dự kiến có 67,5 tỉ đồng/năm từ thu thuế bảo vệ môi trường với túi nilong, tăng 13,5 tỉ đồng/năm.

    Các mặt hàng than đá cũng đồng thời được đề nghị tăng thuế BVMT. Tuy nhiên, mức tăng chỉ từ 5.000 đồng đến 10.000 đồng/tấn, tùy loại. Sau tăng thì mức thuế vẫn chưa kịch trần như mặt hàng xăng dầu. Ngân sách dự kiến có thêm 795 tỉ đồng/năm, lên mức 2.385 tỉ đồng/năm từ thu thuế BVMT ở mặt hàng này.

    Ngoài ra, Bộ Tài chính cũng đã được Chính phủ thông qua đề xuất tăng thuế bảo vệ môi trường với dung dịch HCFC lên mức trần, 5.000 đồng từ mức 4.000 đồng/kg.

    Nếu việc tăng thuế BVMT với hàng loạt mặt hàng kể trên đi vào thực tế, Bộ Tài chính tính toán ngân sách có khoảng 57.612 tỉ đồng/năm, tăng 15.189 tỉ đồng/năm.

    Chính phủ cũng đồng ý với đề xuất trong dự thảo của Bộ Tài chính là nghị quyết về tăng thuế nên có hiệu lực từ 1-7 năm nay.

    Việc tăng thuế, theo Bộ Tài chính làm tăng chỉ số giá tiêu dùng tháng 7-2018 thêm 0,27% – 0,29% so với tháng trước đó và làm chỉ số giá bình quân năm 2018 tăng khoảng 0,11 – 0,15%.

    Theo nhiều chuyên gia trong ngành, mức thuế BVMT đang áp dụng như hiện hành bất hợp lý ở chỗ được tính theo số tuyệt đối và nếu đề xuất tăng thêm sẽ càng làm cho tỷ lệ trong cơ cấu giá xăng bán lẻ cao thêm. Vì vậy, nên thay đổi theo hướng đánh thuế theo tỷ lệ phần trăm và cần quy định ở mức cố định.

    Giải trình trong tờ trình trình UBTVQH, Bộ Tài chính cho biết, việc xây dựng nghị quyết tăng thuế BVMT được thực hiện theo chỉ đạo của Phó thủ tướng Vương Đình Huệ ở Công văn số 409/VPCP-KTTH ngày 11-1-2018.

    Bộ Tài chính đã đăng tải dự thảo nghị quyết lên cổng thông tin chính thức để lấy ý kiến các bộ, ngành và các tổ chức, cá nhân. Kết quả thu về là đã có 77 ý kiến tham gia. Trong đó, có tới 44/77 ý kiến nhất trí hoàn toàn với đề xuất,.

    Luật thuế BVMT được Quốc hội khóa 12 thông qua ngày 15-11- 2010 và bắt đầu có hiệu lực từ đầu năm 2012 quy định thuế BVMT của các mặt hàng được tính theo số tuyệt đối và theo khung.

    Trong đó, xăng là từ 1.000 – 4.000 đồng/lít; nhiên liệu bay từ 1.000 – 3.000 đồng/lít; dầu diesel từ 500 – 2.000 đồng/lít; dầu hỏa, dầu madut, dầu nhờn là từ 300 – 2.000 đồng/lít.

    Từ khi Luật thuế BVMT có hiệu lực đến 1-5-2015, các mặt hàng được áp dụng mức thuế tối thiểu trong khung. Đến 1-5-2015, theo nghị quyết của UBTVQH thông qua, thuế BVMT của các mặt hàng, trừ dầu hỏa tăng lên gần mức trần như đã nói ở trên (xăng, nhiên liệu bay mức 3.000 đồng/lít); dầu diesel mức 1.500 đồng/lít; dầu madut, dầu nhờn mức 900 đồng/kg, lít).

    Với các mức trên, hiện thuế BVMT hiện đang chiếm tỷ lệ khá lớn trong cơ cấu giá xăng. Ví dụ với xăng A95 thì thuế BVMT hiện chiếm tới 15%; với dầu diesel là 9,7%…

    Mời xem thêm:

    Bộ Tài chính lại muốn tăng thuế môi trường đối với xăng

    LEAVE A REPLY