213 container “mất tích” bí ẩn: Xử nghiêm tổ chức, cá nhân thiếu trách nhiệm

    0
    18

    Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình – Trưởng Ban Chỉ đạo 389 quốc gia về vụ việc 213 container hàng hóa quá cảnh từ cảng Cát Lái đi Campuchia nhưng không xuất cảnh theo quy định.

    Tại cảng Cát Lái và ở tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, lực lượng chức năng đã bắt giữ được từ 60 - 70 container tương tự với số hơn 213 container mất tích (ảnh minh họa).
    Tại cảng Cát Lái và ở tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, lực lượng chức năng đã bắt giữ được từ 60 – 70 container tương tự với số hơn 213 container mất tích (ảnh minh họa).

    Cụ thể, Phó Thủ tướng giao Bộ Công an chỉ đạo Cơ quan Cảnh sát điều tra tập trung điều tra, làm rõ vụ việc và xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân thiếu tinh thần trách nhiệm, có vi phạm; báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả trước ngày 1/12/2017.

    Bộ Tài chính – Cơ quan thường trực của Ban Chỉ đạo 389 quốc gia chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan rà soát, sửa đổi, bổ sung các quy định về giám sát hàng quá cảnh, hàng tạm nhập tái xuất, hàng chuyển cửa khẩu, hàng trung chuyển, đảm bảo hàng hóa không bị tháo dỡ, tẩu tán, thẩm lậu trên đường vận chuyển.

    Như đã đưa tin, trong 2 năm 2015 – 2016, Hải quan đã phát hiện vụ 213 container của 56 doanh nghiệp vận chuyển quá cảnh qua cảng Cát Lái – TP.HCM (cửa khẩu nơi đi) để trung chuyển bằng đường bộ, sau đó xuất đi Campuchia (cửa khẩu nơi đến). Tuy nhiên, số container trên đã được doanh nghiệp vận chuyển khỏi cảng Cát Lái mà không được đưa đến cửa khẩu xuất theo quy định.

    Mới đây, ông Nguyễn Văn Cẩn, Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan cho biết, trong quá trình điều tra xác minh hơn 213 container, ngành hải quan đã chủ động làm việc với công an, bắt giữ hơn 100 container hàng hóa có hình thức vi phạm tương tự nói trên. Tại cảng Cát Lái và ở tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, lực lượng chức năng đã bắt giữ được từ 60 – 70 container tương tự với số hơn 213 container mất tích nói trên.

    Tổng cục Hải quan xác định nguyên nhân chính là do một số công chức thừa hành tại Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực I – Cục Hải quan TP.HCM chưa thực hiện đúng quy trình nghiệp vụ (cập nhật thông tin, theo dõi tình trạng vận chuyển hàng hoá; truy tìm hàng khi đã quá thời hạn đăng ký mà chưa có thông tin xác nhận hàng đã đến đích…).

    Bên cạnh đó, Hải quan xác định, các đối tượng đã lợi dụng các yếu tố thuận lợi trong khâu cấp phép đăng ký kinh doanh và quản lý sau cấp phép để hoạt động buôn lậu (qua xác minh của cơ quan hải quan thì 56 doanh nghiệp có 213 container nêu trên đều đã không còn hoạt động hoặc không có trụ sở tại địa chỉ đăng ký).

    Bích Diệp

    LEAVE A REPLY